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液压车床液体动力学

  • 原创更新时间:2015-10-16点击:536次
  • 液压车床中的液体流动的三个基本方程之前,必须弄清有关液体流动时的一些主要基本概念。

    1.理想液体、恒 定流动和一维流动

    实际液体具有粘性,研究液体流动时必须考虑粘性的影响。但由于这个问题非常复杂,所以开始分析时可以假设液体没有粘性,自动车床液压车床中的液体具有粘性,然后再考虑粘性的作用并通过实验验证等办法对理想化的结论进行补充或修正。这种方法同样可以有来处理液体的可压缩性问题。一般把既无粘性又不可压缩的假想液体称为理想液体。

    液压自动车床液体流动时,如液体中任何一点的压力、速度和密度都不随时间而变化,便称液体是在作恒定流动;反之,只要压力、速度或密度中有一个参数随时间变化,则液体的流动被称为非恒定流动。研究液压系统稳态性能时,可以认为液体作恒定流动;但在研究其动态性能时,则必须按非恒定流动来考虑。

    2.流线、流管和流束

    流线是流场中的一条条曲线,它表示在同一瞬时流场中各质点的运动状态,流线上每一质点的速度向量与这条曲线相切,由于流场中每一质点在每瞬只能有一个速度,所以流线之间不可能相交,流线也不可能突然转折,它只能是一条光滑的曲线。

    流线彼此平行的流动称为平行流动;流线间夹角很小,或流线曲半径很大的流动称为缓变流动。平行流动的缓变流动都可以算是一维流动。

    3.通流截面、流量和平均流速

    流束中与所有流线正交的截面称为通流截面,通流截面上每点处的流动速度都垂直于这个面。

    液体车床在制作过程也要考虑液体动力学的流向。       


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